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现在越来越多的地下车库路口都使用了无振动止滑车道，因为普通的的水泥路不能起到很好的防滑作用，而对于停车库来说防滑是非常重要的，如今家家户户都有汽车了，肯定是希望自身有保障的。选用无震荡止滑车道的好处是因它具有防滑无震动，经久耐磨，噪音，色彩鲜艳，耐候性优异，并具有较强的标识功能，提高行车。
坡道特点
1. 表面无缝，美观大方。
2. 车辆进出时无震动。
3. 耐磨、耐压、耐冲击、耐紫外线。经过特殊处理的车道防滑材料，具有强度好、硬度高，因而具耐磨性、耐重压的优点。优越的防腐、耐候性，美观的表面效果，特别能满足现代物业的需要，是目前较理想的防滑坡道。
由于无振动止滑车道的施工也是比较方便，周期短，易保护、养护，所以适用于所有有防滑、止滑要求的坡道，大型停车场上下坡道，路面有特殊要求止滑的部位，大型装载区的坡道。
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防滑坡道材料属于水性环保涂料，施工工艺简单，分为黄色抗压层和绿色止滑层。防滑坡道材料分为水性树脂和坡道骨科，按照一定的配比进行搅拌施工，批刮在混凝土表面，形成无震动防滑坡道。
防滑坡道材料应用广泛，不仅适用于车库坡道防滑，还可以在室外停车场、桥面防滑以及路面斜坡等局部要求防滑处理的场所施工。防滑材料是由特殊骨料与特种水泥及其他参和物、添加剂组成。车道骨材属于无机材料，施工中只有极少的VOC排放，是环保型产品。 材料颜色多样,搭配合理、美观,能满足人们审美要求。
经过特殊处理的车道防滑材料，强度好、硬度高。车辆行驶在上面平稳舒适、震动感小、人车。相对于水泥坎车道的震动大、易粉化、不舒适、档次低和普通水泥坡道的阻力小、易滑、危险等缺憾
无振动止滑车道是新型的一种车道，经常被使用于汽车的上下坡道以及车库内。无震动止滑车道与传统车道相比具有防滑、无振动、不会结冰的优点，在进行无振动止滑车道的修建过程中需要经过很多的流程，今天我们就来详细做一个了解。
一、基材要求
1.地面需清洁、无油污、无沙化、无明水、无浮灰，要求坚硬、平整；
2.施工现场不得有积水、渗水现象，露天作业需做好防雨措施；
二、施工方法
1、地面清洁：对混凝土基面进行清洁打磨，确保没有油污、污泥、水泥块屑和其他附着物，并对高低不平的地方进行找平处理，表面应清洁、无空鼓并用水清洗。
2、界面层：使用无振动防滑车道液料与水按1:1的配比搅拌均匀，用滚筒或喷雾器均匀涂布于基层之上，形成界面层。
3、底层施工：将无振动防滑车道液料：无振动防滑车道粉料按1:5的比例配好搅拌均匀后并施工于界面层上。
4、粘贴分界线：按设计要求划线，粘贴美纹纸。常用色彩为黄色底层，绿色面层，黄底宽为15-30公分，绿面宽为30公分，钝角约为150°左右。
5、面层施工：将无振动防滑车道液料： P无振动防滑车道粉料按1:6的比例配好搅拌均匀后并施工于底层上。
6、清理现场：清理多余材料，使地面干净无污染。
7、养护：使用无振动防滑车道液料与水按照1:1的配比用喷雾器均匀涂布于产品表面以养护成品。
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